Новое видео тест-драйвов на Nürburgring Nordschleife обеспечивает повышение ожидании предстоящих BMW M2 F87. Преемник BMW 1-Series M Coupe в настоящее время получает в Зеленый ад, его финал настройки шасси и трансмиссии, в конце концов, должны весь пакет, по крайней мере, так убедительно, получится как при очень интересный предшественник.
В рецепте это не существенные Изменения: Значительно более широких колесных арок спереди и сзади создают пространство для подвеской технологии M3 и M4, с наддувом V и сбалансированным распределением веса, в 2-х купе, чтобы динамика движения-ПИР abgeschmeckt.
Наддувом V посылает его сила, конечно, на задние колеса и отличается, следовательно, ясно, о Kompaktsportler-конкурентов, которые на поперечно смонтированы двигатель и четыре колеса ставит. Также распределение веса 50 на 50 приходит не заметно frontlastigen конкурентов вблизи.
Как сильный двигатель BMW M2 Coupe, хочу BMW в настоящее время еще не предали. Хотя уверен, что это не только на бумаге существующее разграничение для BMW M235i с 326 л.с., должен дать, что не только сила, но и спонтанные Реакции на Gaspedalbefehle касается. С другой стороны, необходимо некоторое расстояние до 431 л.с. BMW M4 сохраняться, поэтому мы ы под 400 л. с., выходя.
(Прямая ссылка на видео для мобильных Пользователей)
