Новый 2015 BMW X6 идет по бездорожью, чтобы продемонстрировать свои спортивные способности. Даже если он не является и никогда не был разрекламирован, как истинный внедорожник, BMW X6 может покорить сложным рельефом и глубокими болотами.
Журналисты со всего мира, дали отмашку, чтобы “взбить” новый X6, как они считают нужным и BMW offroad курс в Performance Center автошкола в городе Спартанберг, казалось, в нужном месте.
Бесспорно, что BMW X6 F16-это эволюция E71 X6, с дизайном, который не отклоняться от проверенной формулы. Новый X6-это больше мужское, чем когда-либо, шире, чуть крупнее и злее, чем когда-либо. Front-end просто доминирует на дороге, и если вы добавляете M Sport пакет для сделки, вы можете увидеть, что в магазине, и больше, для предстоящего BMW X6 M.
Размеры двух SAC вряд ли можно выделить: более трех сантиметров в длину, 2.5 см больше в ширину и 3 мм больше высоты.
BMW смогла побрить 35 до 55 фунтов. от X6 Снаряженная масса, в зависимости от оборудования. Что помогает увеличить экономию топлива до 19/27 город/шоссе миль на галлон для X6 sDrive35i, 18/27 миль на галлон для X6 xDrive35i, и 15/22 mpg для X6 xDrive50i.
Для тех, кто ищет больше, чем у базовой модели, BMW будет предлагать uplevel xLine ($2,500) и радиоблоки M Sport ($3,500) уровнях отделки салона. Dynamic damper control/задняя пневматическая подвеска setup ($1,500) и Dynamic Handling Package ($4,500) - основные обширный список опций.
Вот полный фотоальбом:
