Его образ в качестве представителя-автомобиль, скорее всего, VW Passat, никогда не могут упасть, но Вольфсбурга, развивать их среднего класса из поколения в поколение - и так и для динамических клиентов становится более захватывающим. Кто с пространством для установки в BMW 3-й серии Touring, не совсем могу привыкнуть и 5шт слишком дорого находит быстро можно у нового VW Passat Variant земли.
Новое поколение празднует в эти дни свой мировой дебют на автосалоне в Париже в 2014 году, и сочетает в себе практические качества, Passat всегда отличают значительно более динамичными происходит - по крайней мере, если дополнительный R-Line пакет установлен и универсал в knalligem окрашены в Красный цвет.
Технически у Вольфсбурга, повышен, короткие Свесы и длиннее колесная база обещание спортивный стиль вождения. Благодаря тому, с желанием обильное питание впервые четырех цилиндровый турбо-дизель на выбор, 240 л. с. на все четыре колеса посылает. В то время как большинство Passat как Fronttriebler будет поставляться, скорее всего, топ-дизель только с полным приводом 4Motion доступен.
Шестицилиндровый дизель как у 330d и 335d есть, хотя по-прежнему не с 240 л.с. турбо двигатель Volkswagen, но и весьма привлекательной альтернативой в программе. Цены на новый VW Passat 2014 года начинаются 30.250 евро, топ-дизель стоит, по крайней мере, 43.625 евро, и находится чуть ниже BMW 330d.
С ЕС-ручной от 5,3 до 5,4 литра на 100 км представляет собой сильный 2.0 TDI в цикле ЕС вполне скромно, на экономию топлива текущий BMW-дизель приходит, но он не подходит: BMW 325d с четырех цилиндровый турбо-дизель и 218 л. с. поставляется в зависимости от КПП, Karosserievariante и привод на 4,6 до 5,1 литра, 258 л. с. сильный шестицилиндровый 330d находится между 4,9 и 5,4 литра на 100 километров.
VW Passat 2014 с R-Line-спортивный пакет - Live-фотографии из Парижа:
