Новости компании BMW M235i Тест-драйв
BMWBLOG идет Las Vegas Speedway на тест-драйв новой BMW M235i.
На Трассе
Прибивая дроссельной заслонки выходе из поворота 2, на задней прямой Las Vegas Motor Speedway, я знал, что я собираюсь получить хороший пробег на моей максимальной скорости за день на борту нового BMW M235i. На N55 Twin-Scroll single turbo, которая была оптимальной, инженеры BMW M с новой программой и большей мощности охлаждения, тянет, как сукин сын даже более 100 миль в час. В конце задней прямой на 1,5 мили Nascar Tri-Oval, я ударил впечатляющий 135 миль / ч. Наш день на трассе, где мы проехали в обе внутрипромысловых курс и 1.5 мили Tri-Oval с BMW M235i, абсолютно измельченные любые сомнения, которые я имел о первых M Performance Automobile приехать в Соединенные Штаты — M235i.
BMW M235i представляет собой два нововведения для BMW. Он знаменует рождение 2 серии семейства автомобилей и вводит клиентов в США, чтобы первые M performance Model. BMW настолько уверены в том, что M235i, они неоднократно ссылаться для BMW 2002 культового автомобиля, возвращаясь к выступлению столь любимых старых маленьких tossable две двери. Поэтому BMW разместила очень высокий уровень ожиданий на M235i. Скорость приходит быстро с M235i, которая имеет 0-60 время 4,8 секунды, а максимальная скорость ограничена на 155mph . Расход топлива — 22 миль на галлон city/32 миль на галлон hwy для автоматической коробки передач и 19 миль на галлон/29 миль на галлон по 6-ступенчатая механическая. Он поставляется с очень агрессивный внешний вид и упакованные с огромным bang for the buck производительности.
Но БМВ не только хорошо выглядят, они также обрабатывать, как ничто другое на рынке, оставаясь верным своим Ultimate Driving Machine лозунг. Адаптивная M Спортивная Подвеска снижает M235i на 10 мм, и имеет разные пружины и демпферы, специально настроенных для M235i. Эта подвеска настроена обеспечивает очень твердой, но не жесткой езды. Пособничество обработка 3,500 lbs M235i-это вес, баланс 51 % спереди и 49% на заднюю ось. На внутрипромысловых дорог конечно, у нее есть некоторые заметные bodyroll, но не плохо. Но больше, когда по сравнению с моим 1 Series M Coupe. Сидения int M235i определенно чувствует себя ниже, чем исходящие 1 Серия.
В M235i приходит с Электрический Усилитель руля (EPS), и я был немного обеспокоен этой новой установки проехав несколько довольно бедных EPS блоков перед. На городских скоростях она ясно чувствует, boosted, чтобы сделать поворот в тугой место для парковки проще с кожа 3-спицевое M спортивное рулевое колесо. Однако, забавная вещь произошла на трассе свыше 100 миль в час. Я обнаружил, что рулевое на самом деле напрягся и стал более прямым. Указывая M235i вниз к вершине на Tri-Oval, машину бы голова там очень точно и награды водитель с хорошо взвешенное чувство в рулевое колесо. Даже если Вы не ездите в M235i по трассе на тех скоростях, есть определенная скорость компонентов, чувствительных к рулевому и BMW сделал хорошую работу с этой переменной спортивное Рулевое.
На мой взгляд это их лучший Электрический Усилитель руля (EPS) устройство для даты.
На Дороге
В дополнение к нашему времени на трассе, мы взяли M235i на шоссе, где мы поймали восторженный владелец BMW driving сладкий белый F30 335i, который дал нам огромные пальцы вверх. Обгон трафика с M235i кусок пирога, как M235i генерирует максимальный крутящий момент путь вниз низким (всего 1400 об. / мин. В конце концов мы повернули назад к дорожку и пошел прямо Лас-Вегас Бульвар, море машин, людей и светофоров. Даже в этом расслабленном темпе, M235i очень комфортабельный автомобиль.
В M235i мы въехали на автостраду, и через Downtown Las Vegas имел iDrive Nav система с сенсорной панелью. Хотя нет Head-Up дисплей, доступный в 2 серии, панели приборов отображает предстоящие повороты и расстояния. Остального салона tech был стандартный BMW проезд с BMW apps, Bluetooth и трафика реального времени информации. Наш тестер не иметь iPhone колыбели в нем, но это был iPhone 4 крючка вверх, а не молния адаптер. Я спросил Эрик Sargent BMW NA технологии об этом менеджеру и он сказал, что это будет скоро, если не уже.
BMW M235i поставляется с двойными спицами (Стиль 436M) 18” колеса обуты в Michelin Pilot Super Sports — 18/225/40 передние и 18/245/35 тылы. Это, насколько мне известно, в первый раз BMW предложил не бегать квартир на ничего, кроме M автомобиль в течение длительного времени. Я люблю этих шин, а также изучения захват этих на Las Vegas Motor Speedway был полный взрыв. Они имеют хороший поворот в на углу и, когда вы прокатки на выходе из дросселя очередь, поднимает крючок красиво. Шины будут выть немного, помогая общаться, когда вы приближаетесь супер спортивные шины адгезии предела.
В одном спектакле аспект M235i, что отсутствует-это Limited Slip Differential. Да, да, вы можете получить один счет реализации каталога для установки после покупки M235i. Я изменил дифференциалы в BMW автомобили с и без лифта, и это не так сложно DIY, но это лажа. BMW должны, по крайней мере, сделать эту опцию для клиентов, заказанные автомобили.
Почему ЛСД такое большое дело? Каждый из M автомобиль. Это поможет вам поставить власть вниз, выходя из угла. Вы можете либо shift питание вне колеса с ЛСД или в электронном виде тормоза внутри колеса. Не считая этого, однако, BMW сделал удивительную работу по обработке и электронном виде тормозной дифференциал обретения силы вниз. Для тех, кто никогда не автокроссу или идти по тропе, Вы не пропустите его, но для тех из нас, что делать, по крайней мере, у нас есть спектакль Каталожный вариант.
Ориентированы на любителей BMW
Может новый M235i будет следующий энтузиаст BMW культовый автомобиль? Время покажет, но M235i имеет все атрибуты. Это большой красивый автомобиль с спортивная посадка и производительности. Я уверен, что BMW CCA члены собираются выпороть эту вещь на трек и автокроссу. В M235i представляет собой первый M Performance model принесли на американский рынок. Если они все это хорошо, я надеюсь, мы сможем увидеть больше на этой стороне пруда. BMW не было каких-либо шестиступенчатая руководства для нас, чтобы проверить на трассе, так что, надеюсь, мы получим обзор одного вскоре после того, как они становятся доступными.
MSRP $44,025 и он поступит в продажу в начале марта 2014 года.
Подробнее смотрите тут!
