На самом деле, вы вряд ли хуже ходе тест-драйв представить: С собственным ребенком на заднем сиденье бы американцы собственное изображение от BMW i3 был при этом но, видимо, от других участников дорожного движения, забывают - и, предположительно, около 45 миль в час (72 км/ч), сбоку протаранил.
Результат является одним из первых крупных аварий с участием BMW i3. Угольный салона при этом, по-видимому, сделал хорошую работу, потому что оба водителя, а также пассажиров, пострадавших странице сидячий ребенок могли Электрический автомобиль целым и невредимым покинуть. В кузова из алюминия, защищенного высоковольтная батарея была доли секунды после столкновения автоматически, без напряжения сделал и, по-видимому, не поврежден.
Интересно также посмотреть на ущерб, поскольку в то время как условно построенный автомобиль со стальной кузов после сильного бокового удара, практически всегда спасенных списаны должно быть, может быть, показанный BMW i3 еще и экономически ремонта.
Помимо относительно благоприятно заменяемых дверей также по направлению движения правая часть Carbon, салон поврежден. Затрагиваемые элементы могут, однако, выпилили и готовые запасные части заменяются на усиленные стекловолокном и углеволокном пластика типичный случай-сценарии только локальные повреждения, в то время как стальной или алюминиевый корпус не только в непосредственном столкновении области, но и далеко за ее пределами от деформации влияет.
Несмотря на инцидент, был тест-драйв Happy End: Начиная с компактных автомобилей, с электрическим приводом, не только при движении убедить, но и аварии, так хорошо справлялся и его пассажиров оптимально защитить мог, и спустя короткое время договора купли-продажи о новом i3 подписали. Дополнительные сведения о безопасности BMW i3 наше интервью с руководителем проекта Андреас собачонка.
(Фотографии: BMWblog.com)
