Он приходит, или он не придет? В качестве следующего повар слухов для BMW i8 S управлением Георг Качер, для Automobilemag взглянуть в 2016 году, бросает. Затем необходимо значительно острее BMW i8S на основе текущего i8 быть готовы на 100. День рождения бренда BMW под знаком EfficientDynamics, чтобы отпраздновать.
По словам Качер BMW-спортивных суперкаров под руководством Ульриха венок развивается, но тоже недавно Ferrari (Феррари) в Мюнхен измененная Роберто Fedeli должен, участвующих в проекте. Fedeli было в период между 2007 и 2014 года для развития всех Ferrari с Bugatti ответственности и, следовательно, приносит также опыт разработки и производства 963 л.с. гибридный Supersportlers Ferrari LaFerrari.
Так сильны, должен BMW i8 S, хотя и не быть, болельщики не должны, но значительно больше, чем 500 лошадиных сил радоваться. Качер сообщил, что в Мюнхене только два варианта силовых агрегатов : будит - трехцилиндровый турбо в корме будет, либо 2,0-литровый турбо с четырьмя цилиндрами или даже 3,0-литровый V заменяет.
Сочетается этот двигатель внутреннего сгорания с электромотором на передней оси, при этом, скорее всего, как минимум, 170 л. с. мощные очереди из BMW i3 для использования.
Хотя бы вес Supersportlers благодаря большей двигателя около 1500 килограмм текущем BMW i8 превышают, благодаря значительно большей мощности должны ходовые качества, но заметно лучше получиться.
Помимо трансмиссии, тоже должен шасси BMW i8 S ясно из базы отличаются. Новый геометрии подвески, более широкие шины и более мощные тормоза должны быть значительно улучшена производительность - мы должны в любом случае быть интересно, что подходы Роберто Fedeli из Маранелло с в Мюнхен приносит.
