Борьба в верхней части премиум-сегмента в автомобилестроении, остается и в будущем трудно. Этому способствуют, по мнению BMW-шеф-повар Норберт райтхофер не только автопроизводитель из Штутгарта и Ингольштадта, даже новых конкурентов из других отраслей надо на экран. В Automobilwoche настоящего внутренние вызовы письмо райтхофер рабочей силы по-прежнему будет тянуть в одну сторону и напряженно работать, мобильность завтра на дорогу.
“Наше преимущество в конкуренции, и не только по-прежнему низкий. Также новые игроки, как Softwarekonzerne, выходящих на рынок”, — цитирует Automobilwoche правления, в мае 2015 года в наблюдательный Совет сменить и место для своего преемника Харальд Крюгер.
На предстоящий год 2015 году, говорит Норберт райтхофер, в общей сложности 15 серий-пусками новых или обновленных продуктов на BMW и MINI, что при ближайшем рассмотрении не представляет собой Сюрприз: Рядом с новым BMW 7-й серии G11, BMW X1 F48 и BMW 2 Gran Tourer F46 также подтяжку лица трех BMW 6 вариантов, два BMW 1er-варианты и полный BMW 3 серии планируется добавить запуски продукции от MINI Clubman F54, а также новых или обновленных M и M Performance модели.
В 2014 году BMW Group с относительно большого расстояния, как в мире самый успешный поставщик автомобилей премиум-класса завершить, почивать на лаврах нельзя, но ни в коем случае. Как Mercedes-Benz, а также Audi хотят, чтобы их остаток с новыми моделями сократить.
Чтобы конкуренция продолжает держать в страхе, потому что райтхофер уже развитие новых здания в эксплуатацию — так что все более модели в будущее с еще более Gleichteilen и, следовательно, еще выгоднее будет построен, без опыт умаляет.
Подробнее смотрите тут!
